3月26日6:00,公司参建的济南轨道交通2号线正式运营,泉城换乘新时代从此开启,济南轨道交通建设史上迎来具有里程碑意义的一刻。
济南地铁2号线连接了腊山片区、西部新城核心区、老城区、高新区及唐冶新城等重点区域,全长36.4公里,设车站19座,其中18座地下站点。
公司承担了姜家庄站(含)-彭家庄站区段(含站后折返线)、姜家庄停车场、停车场出入场线轨道及疏散平台安装施工任务。其中,正线轨道铺轨22.32公里,停车场及出入场线铺轨5.982公里,单开道岔26组,交叉渡线4组,疏散平台安装16.866公里。
2号线地下段道床结构形式多样,钢弹簧浮置板道床、预制板道床结构复杂,施工周期长,地下交叉施工多,互相影响比较严重。公司大力开展科技攻关,不断优化资源配置,在浮置板道床段采用新型自变形轮胎式混凝土施工车,提高底座板浇筑效率。
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为顺利完成施工任务,充分调动全体参建员工的劳动积极性推动施工进程,项目部开展“战疫情、凝心聚力、决战 40 天济南地铁4号线正式运营时间,确保 5.30 济烈区间短轨贯通”劳动竞赛活动,确保现场人、材、机施工要素配置到位,资源调配到位,技术管理服务到位,现场施工有条不紊向前推进。他们在铺轨施工中通过加大设备投入,加强组织管理,严控施工节点,缩短了工序衔接时间,保证了大干期间以日铺120米的速度向前推进,提前完成短轨通节点。
据悉,济南地铁2号线作为济南首条东西走向地铁线路济南地铁4号线正式运营时间,东接3号线,西连1号线,形成“一横两纵”的“H”型网线,是缓解东西向交通压力、支撑带状城市空间拓展的一条轨道交通骨干线路,初步成网运营后,济南地铁服务范围将拓展至200平方公里,济南四大场站首次实现无缝换乘。
(任学军 刘静)
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