2号线西延线什么时候动工？
长沙人对地铁的建设进度非常关心
近期，长沙市长信箱回复了一些长沙市民关于长沙地铁1、2、3、4、5、7号线建设的问题，同时记者也了解到，长沙地铁6号线中段23座车站主体已全面开工。
截止2016年6月，长沙市轨道交通建设规划线路示意图
1号线
没有向南延伸的规划依据
地铁一号线能否修建南延线
来信内容：
目前地铁1号线南边的终点站为尚双塘站，但尚双塘以南有大量的居民小区，现在出行是地铁转公交，但公交线路也比较少，间隔时间也较长，能否考虑为其修建南延长线以更加方便市民的出行。
信件回复:
您好！您的来信已收悉。经调查，现回复如下：
您关于地铁1号线南延线的市长信箱留言的内容已收悉。现就您所关心涉及轨道交通的问题回复如下：
已建成通车的轨道交通1号线一期工程北起开福区政府站南至尚双塘站。
根据2011年批复的《长沙市轨道交通线网规划（修编）》，1号线一期工程已实施至线网规划中1号线的最南端，因此没有向南延伸的规划依据，
且1号线一期工程最南端的尚双塘站也未预留线路向南延伸的工程条件，因此工程上也难以实现线路南延。
尚双塘站以南的芙蓉路有已开通运营的城际铁路覆盖，两厢居民可通过搭乘城际铁路，向南快速到达暮云站，往北快速到达市中心，向西到达金桥片区，
同时，需乘坐城市轨道交通出行的两厢居民，可选择搭乘城际铁路后，在开福寺站和中信新城站换乘1号线，或者在锦泰广场站换乘2号线。
随着后续我市轨道在建线路的相继通车，将有更多地铁线路实现与城际铁路的换乘。
同时，市交通局已于2018年4月底针对1、2号线的部分站点开行了多条“地铁+公交”微循环社区巴士线路，
其中服务于尚双塘站的社区巴士有2条，方便南部片区的市民选择公交换乘地铁的绿色出行方式。
目前，长沙市正在结合新一轮的城市总体规划进行轨道线网修编长沙地铁一号线，将会根据城市发展的需要以及居民出行的需求，对该片区的轨网规划进行深入研究及统筹优化。
感谢您对长沙市轨道交通建设发展的关注。（长沙市轨道交通集团有限公司 2019年1月17日）
2号线
西延线争取早日开工
长沙地铁二号线西延线批了吗？
来信内容：
你好，请问地铁二号线西延线已经批了吗？什么时候开始动工？预计什么时候通车呢？请介绍一下具体情况。
信件回复:
您好！您的来信已收悉。经调查，现回复如下：
根据国家发改委2017年3月15日下发的《关于长沙轨道交通第三期建设规划（2017-2022年）的批复》（发改基础〔2017〕499号），
长沙市轨道交通2号线西延二期工程线路全长14.72km，起于金桥站，止于梅溪湖西站（不含），共设站11座。
目前我司正在积极开展该项目的工可研究工作，力争早日开工。 感谢您对长沙轨道交通的关注与支持。（长沙市轨道交通集团有限公司 2019年1月11日）
3号线
2019年开始“试运营”
建议全力争取地铁3号线2019年底如期开通
来信内容：
尊敬的市领导：
从长沙市轨道交通集团官网了解到地铁3号线最新进展，包括中南大学-阜埠河路站区间左线贯通和星沙文体中心站-螺丝塘站区间双线贯通，感觉到3号线建设进度在加快。
但是也注意到，螺丝塘-广生区间双向都未开始启动盾构掘进，本地区间距离长，按照正常的掘进速度，3号线整体的洞通进度将严重延迟，进而影响到3号线的开通时间。
个人有以下问题想咨询确认：
1.市领导和轨道交通集团是否有调整3号线预期开通时间的计划？
2.3号线所有未贯通的区间是否都已经开始掘进，未开始掘进的区间都什么时候开始掘进？
3.是否有采取更加积极有效的措施，来加快3号线的建设进度？
3号线进度当前已经严重延迟，希望市领导和轨道交通集团能够重视，发挥钉钉子的精神，积极解决建设中的各种大大小小的问题。非常感谢！
信件回复:
您好！您所提到的关于3号线相关进展问题，我司已收悉，现回复如下：
长沙市轨道交通3号线一期工程呈西南-东北走向，从岳麓区山塘站至星沙广生站，跨岳麓区、天心区、雨花区、芙蓉区、开福区、长沙县，线路全长36.5km，共25个车站。
因前期拆迁、中石油高压燃气管迁改、主城区交通疏解困难，同时穿越武广高铁、京广铁路等手续办理程序复杂，均对3号线一期工程整体推进造成较大影响。
目前全线已有23座车站完成车站主体结构，广生站、阜埠河站已展开主体结构施工，13个区间双线贯通，5个区间单线贯通，10个盾构区间正在进行区间掘进工作，
其中螺丝塘站-广生站已于2018年12月中旬开始始发掘进，剩余1段区间东塘站-桂花公园站在桂花公园站-阿弥岭站区间贯通后开始掘进。
市委、市政府及市轨道集团根据实际工期已铺排施工计划，目前工程进展情况顺利。
根据地铁3号线实际情况和所需建设周期，在确保安全质量可控的前提下，我司将进一步督促施工单位加强现场管理与组织，加快项目建设，在2019年开始“试运营”，
具体通车时间将以市委市政府发布的准确信息为准。 特此回复，请予支持理解。（长沙市轨道交通集团有限公司 2019年1月14日）
4号线
正开展北延工程可行性研究
地铁4号线北延线建设和站点问题
来信内容：
地铁4号线北延线大概什么时候会开工建设？另站点命名是不是规划有省奥体中心站？
信件回复:
您好！您的来信已收悉。关于留言中所涉及的问题，回复如下：
目前我司正开展轨道交通4号线北延工程可行性研究工作，后续将依法依规抓紧办理项目的报批工作，力争早日开工建设。
该项目工可线站位方案研究阶段站名仅为不确定的暂用名，最终站名以长沙市地名办核定为准。
感谢您对长沙轨道交通的关注与支持！（ 长沙市轨道交通集团有限公司 2019年1月14日）
长沙4号线南延线什么时候开建？
来信内容：
您好：想请问下，长沙地铁4号线南延线什么时候开始建设，会不会建设？如果建设有哪几个站点呢？具体走向是怎样的？
信件回复:
市民：您好！您的来信已收悉。经调查，现回复如下：
您好！您关于地铁4号线南延线的市长信箱的留言内容已收悉。
现就您所关心涉及轨道交通的问题回复如下：
即将建成通车的轨道交通4号线一期工程起于罐子岭站，止于杜家坪站。
根据2011年批复的《长沙市轨道交通线网规划（修编）》，4号线一期工程于杜家坪站往南还有部分规划线路尚未实施，
但由于在国家发改委已批复的《长沙市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022年）》中未涉及该段线路，因此暂无稳定的线站位方案和近期建设计划。
感谢您对长沙市轨道交通建设发展的关注。（长沙市轨道交通集团有限公司 2019年1月17日）
5号线
南端存在线路优化的可能
咨询长沙地铁5号线开通情况及延长线规划
来信内容：
咨询长沙轨道交通公司，5号线预计何时能投入使用，以及5号线南延长线规划及动工情况如何。谢谢
信件回复:
您好！关于留言中所涉及的问题，回复如下：
5号线一期工程南起毛竹塘站，北至水渡河站，已于2015年11月29日开工建设，计划2020年建成通车。
根据2017年3月国家发改委批复的《长沙市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022年）》，5号线南延工程自大托东站至毛竹塘站，线路长度为8.43公里，设站7座。
目前市规划局正在修编新一轮长沙市轨道交通线网规划。
根据最新方案，5号线南端存在线路优化的可能，优化方案将在新一轮线网规划中进行充分研究与论证。
待新一轮线网规划批复后，我司将结合线网规划按程序开展线路的进一步研究工作。
我司将依法依规、按程序积极推进轨道交通5号线南延工程的研究、报批工作长沙地铁一号线，适时开工建设轨道交通5号线南延工程。
感谢您对轨道交通建设的关注与支持！（长沙市轨道交通集团有限公司 2019年1月18日）
6号线
中段23座车站主体全面开工
2018年12月30日，随着首幅钢筋笼吊装下孔及混凝土浇筑，长沙地铁6号线六沟垅站正式进入围护结构施工阶段，标志着长沙地铁6号线中段23座车站全面开工。
长沙地铁6号线六沟垅站位于岳麓区桐梓坡路与银盆南路交叉口，全长289.4米，呈东西走向，与长沙地铁4号线“T”字换乘。（长沙市轨道交通）
7号线
适时开工建设一期工程
长沙市地铁7号线何时开工，是否经过长岭站呢？
来信内容：
你好，我想了解一下长沙市地铁7号线何时开工，是否经过长岭站呢？
信件回复:
关于留言中所涉及的问题，回复如下：
根据2017年3月国家发改委批复的《长沙市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022年）》，7号线一期工程自匍园路站至云塘站，线路主要沿韶山路和晚报大道敷设，线路长21.6公里，设站18座。
目前，我司正在开展7号线一期工程可行性研究工作。
根据市规划局正在修编的新一轮长沙市轨道交通线网规划最新方案，7号线南、北端均存在线路优化的可能，优化方案将在新一轮线网规划中进行充分研究与论证。
待新一轮线网规划批复后，我司将按程序开展线路的进一步研究工作。
具体线路走向和站点设置在线站位方案稳定后将通过有关媒体予以公示。
我司将依法依规、按程序积极推进轨道交通7号线一期工程的研究、报批工作，适时开工建设轨道交通7号线一期工程。
感谢您对轨道交通建设的关注与支持！ （长沙市轨道交通集团有限公司 2019年1月17日）
来源：长沙晚报、长沙轨道交通
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