1. 北海豪华游轮
北游16号这样的大船，每船总吨位大约2440吨，可载客1152人。
用于搭载乘客从事旅行、参观、游览活动的各类客运机动船只的统称。又称游船、旅游船。游轮是一种提供享乐旅程的客轮，船上的娱乐设施及奢华服务，被视为旅程中不可缺少的重要部分。
2. 北海豪华游轮多少钱
北海南珠汽车站【 09:30、17:00】，票价：180海口坐邮轮到北海海口至北海航线：全程123海里（约230公里），运行船舶有“信海11号”、“椰城2号”、“北部湾1、2、3号”，客货滚装船舶，主要业务是旅客、车辆和货物的海上滚装运输，靠泊港为海口港秀英码头、北海港海角作业区客运码头。海口坐飞机到北海海口美兰机场到北海福成机场航班时间是下午09:25分起飞，10:00分到达。飞行时间只有35分钟。
3. 北海豪华游轮出国
您好，邮轮码头就在石埠岭那边，在冠头岭的北面，路口有路牌的。
北海邮轮码头
地址：冠头岭国家森林公园西侧
4. 北海豪华游轮和大型游轮
北海到三亚没有直达的游轮，可以从北海坐船到海口秀英港，北海到海口有船；每天下午18：00开船；开船的码头有两个分别是北海国际客运港和地角港务局码头；两个码头并不是同时开船，分为单双号轮流开船。从北海到海口的轮船是滚装船，最下面一层是运车和货物，旅客全部在第二层以上。从港口出来后，坐公交车到海口东站坐动车到三亚即可。
5. 北海豪华游轮到三亚
涠洲岛没有到三亚的船，先从涠洲岛坐船到北海，然后可以选择在北海国际客运码头坐船先到海口，海口再去三亚，或北海坐飞机
6. 北海豪华游轮海上观光
北海的国际客运港每天傍晚六点有船到海南的海口秀英港，第二天六点左右到达。海口开往北海的船也是傍晚起航天亮到。很多人第一次坐船也不会晕，而且有船舱可以睡觉，影响不大。
7. 北海 游轮
1、有关鼓浪屿号的历史
1995年，在迈尔船厂巨大的船坞棚顶之下，常务董事伯纳德·迈尔（Bernard Meyer）与来宾共同见证了这艘邮轮的建成，而此时也正是船厂的200周年纪念日。P&O公主邮轮公司主席提姆·哈里斯（Tim Harris）宣布说，经过深思熟虑，将为这艘邮轮冠名为“奥丽埃纳号”（ Oriana ）。这个优美的名字不禁让人回忆起从1960到1986年为东方航运公司和P&O公司服役的“奥利埃纳号”的前身。
按照希腊神话的习俗，一枚新便士和一枚芬尼币被放进了船体的第一个分段中，人们相信这会给这艘船以及她的建造者们、船东、船员们带来好运。午间休息后，“奥丽埃纳号”的第二个分段装配到了第一个上，至此这两枚幸运硬币将永远伴随该船乘风破浪。
在未来的几个月，“奥丽埃纳号”初具规模，在建造大厅，预制的部件逐个装配在一起。45个按顺序编号的部件组成整艘船，从龙骨到烟囱和桅杆，耗费14830吨钢材。截至1994年4月，87%的钢材都已装配完毕，通过对“奥丽埃纳号”烟囱进行的风洞试验结果确定了其最佳形状。3个月后，7月31日周六，该船揭开蓬盖布从其停留了16个多月的码头下水，转移到装配泊位，外形只剩下烟肉和桅杯没有安装。现在我们著名的设计师三人组将看到他们的工作成果。这3个人都是自己公司的负责人(现在仍然是)，“奥丽埃纳号”的设计合同上签署了他们的名字。罗伯特·带尔伯格，起初在英国P&O公主邮轮公司从事甲板布局设计和主要公共房间设计的工作，现主持一家自己的建筑师事务所，位于马尔默的北部的瑞典小镇维肯。除他之外�
�有安德斯·约翰松，其职责是监督船厂的建造工作，使其符合迪尔博格的设计要求。尔博格的设计要求。
派特的建筑设计公司( PetterYran &Bjorn)已获了“奥丽埃纳号”所有914个客舱的设计资格。其20名员工有幸在前奥斯陆游艇俱乐部工作，从那里他们可以享受整个港口的壮丽景色。该公司引以为荣的是设计了众多大大小小的游轮，但几乎所有都建成于北美市场，所以此次参与英国以外的船舶设计，就像皮特所说的那样， “非常令人兴奋” 。
约翰麦克尼斯有限公司负责设计“奥丽埃纳号”的购物区、丑角夜总会、照片店、娱乐场、安德森俱乐部吧、太平洋休息厅、晚间节目秀场和勋爵酒吧，这是直接来自堪培拉的创意。麦克尼斯经营设计业务的经验可以追溯到1963年，那时他专门在苏格兰从事室内设计的工作。此后在进入海洋设计开发领域之前，他先与北海轮渡合作，后来与邮轮公司合作，从事酒店设施方面的工作。“奥丽埃纳号”是第一个融入麦克尼斯设计师理念的英国客轮，为此他花费数周参观英国大陆，以确保他充分理解其民族的设计和装饰风格。
1995年4月2日，净重69153吨的“奥丽埃纳号”被移交给P&O公主邮轮公司，并于4天后在南安普敦获得了由伊丽莎白女王二世亲自命名的殊荣。这一切对这艘具有如此重要意义的英国邮轮来说实至名归。该船长260米，宽32.2米，由4个MAN B&W发动机提供动力，提供47750千瓦的电量，运行速度24节，使她成为现役速度最快的邮轮之一。4月9日，“奥丽埃纳号”处女航从南安普敦出发，吸引了大量媒体报道，成千上万的观众冒着寒冷和阵风挤满沿南安普敦港水域的每个参观点。P&O公主邮轮公司的新邮轮将经历一个目的地为加那利群岛的14天航行，此后其航行生涯繁荣而安全。在2006，她做了一次整修，花费1200万英镑。在此期间她被重新注册在百慕大，以便于可以在船上举行海上婚礼。时下流行的勋爵酒吧规模进一步地被扩大，增加了一个最新由英国名厨加里·罗德设计的96座高级餐厅，她目前航行载客能力为1822人，最大可容纳1928人。（资料来源：陈大为译，世界豪华邮轮200年，上海交通大学出版社，2018年6月：119-122）
2、旧貌换新颜
而今，曾经的奥丽埃纳号已经摇身一变，成为了星旅远洋邮轮旗下第一艘邮轮，被命名为鼓浪屿号。
船上设有不同规模大小剧院共3个，图书馆及棋牌室各1个，3个泳池及4个按摩池。船上设有室内健身房、甲板跑道、篮球场及美容美发沙龙。其中健身房设有1个操房、1间桑拿房、1个蒸汽浴室及公共淋浴间，并连接7个独立的S PA房。船上免税商店云集世界各大奢侈精品品牌，纵享全球。
船上的免费餐厅有三个，半岛餐厅496个座位914平方米，东方餐厅522个座位800平方米，丽都餐厅近500个座位，足以满足客人的需要。付费餐厅包括：250平米的丝路餐厅，90个座位；107平米的亚洲小馆，38个座位；250平米的兰桂坊音乐餐吧，161平米，拥有卡拉OK及大屏电视；200平米的蒂凡尼酒吧，99个座位，坐落于在Tiffany蓝绿色玻璃天花板下，既是咖啡厅也是酒吧；顶点音乐酒廊272个座位680平方米，拥有180度全透明落地玻璃窗及小型表演区；Riviera Bar、Terrace Bar及Sunset Bar坐落在泳池边，提供付费冰淇淋及酒水饮料。
船上共有941间客房。其中尊享套房8间、悠享套房16间、悦享行政房16间，海景阳台房90间、海景房480间、内舱房331间。
船上的会议场所及设施包括：535平方米的星海剧院，900个座位；600平方米的琴岛演艺厅，420个座位；124平方米的卓别林剧院，240个座位；357
平方米的星光俱乐部，102个座位。船上的娱乐活动有两场，第一场以中国元素为主导，从古丝绸之路到21世纪丝绸之路，外籍歌舞演员会为大家带来包括演唱中国歌曲、民族特色舞蹈在内的歌舞演出。另一场则结合了马戏元素，包括杂耍、冰上芭蕾等，为宾客带来不一样的体验。
鼓浪屿号将于2019年国庆节期间首航。9月30日16:00从厦门出发，10月1日中午12点抵达香港，可以上岸游览观光，并可以在当晚的船上观看维多利亚湾盛大的节日烟火，这一定是非凡的体验。10月2日继续在香港游览，并于下午16:00返航，与10月3日11:00抵达厦门港，结束美妙的旅程。这样游玩香港，免于在香港住宿，节省不少昂贵的酒店费，还能够近距离观看维多利亚湾五彩缤纷的焰火，是难得的体验。
8. 北海豪华游轮海上观光坑吗?
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肯定是三亚值得去，
北海旅游比三亚差远了，两个地方根本不在一个档次上。三亚、丽江、桂林、成都等这些才是中国的一线旅游城市。
广西的旅游文化中心历来在桂林，而不在北海这种小地方。即使桂林，现在旅游业也有些停滞，早已经被三亚、丽江等旅游城市超越。
北海的旅游比较单一，无非就是海滩海岛，北海银滩外加湄洲岛，珠海路老街这种还算不上什么景点，还有的就是吃海鲜。北海银滩的精华部分，也开始收费了，让游客更加抗拒。
而三亚，是中国少有的热带海滩海湾海岛名山旅游城市，除了三亚自身，周边还有很多可以整合的旅游资源。鹿回头、南山、三亚湾、亚龙湾等，蜈支洲、南湾猴岛、清水湾、神州半岛、博鳌、兴隆温泉、东郊椰林、五指山、七仙岭等景区离三亚也很近，和三亚组成一条旅游线路。三亚也可以丰富吃海鲜，和进行很多水上活动运动。
所以，三亚旅游，内涵文化组合会比北海丰富得多，也多元化得多。三亚还有一个最大的优势就是冬天仍然能随便下海游泳，这是中国唯一的一块区域。所以海南岛的沙滩、椰林、珊瑚、潜水确实是种得天独厚的条件。北海也没有这个条件。
从两个城市的机场吞吐量就可见两个城市的旅游热度了，北海人口一百多万，是五六十万人口的三亚的两三倍，但是三亚机场的吞吐量是北海机场的十几倍！三亚二十几家五星级酒店，北海区区两家。
如果说旅游费用，一般来说，三亚比北海高些，住宿费吃饭都会贵一些。但是三亚旅游的季节性反差很大，在盛夏去三亚，正是三亚的旅游淡季，费用几乎比任何一个旅游城市都便宜。
没的说，虽然三亚会比较贵一点，但是2个地方真的是天壤之别，我就记得小时候去北海，因第一次见海，兴奋得不得了，后面沿着北海的海滩一直走，出来观光区，看到一条比人还大的排污管直插海里，北海的海水比较暗，呈灰色的，可以说和WOW里面的黑海岸差不多；后面从北海去了海南，哇！那海才真正叫海啊，蓝蓝的跟天一样的，可以说真正的海天相接，到了三亚更是漂亮，海边就像马尔代夫那里的差不多，很美 但是一般外地的朋友都是先去北海再去海南的，一条路线的，以前我就是到了北海做游轮去海南的……三亚那边漂亮一点，也是重点景区，相对贵一点，但是那么好的地方，贵一点也是值得的，自助游的找旅行社都差不多了，现在旅行社宰客严重，自助游有比较贵，可以找旅行社安排旅游路线然后自己去那是最好不过的了 祝你玩得开心了^_^
9. 北海豪华游轮香港
黄花鱼胶和北海鱼胶价位差不多，几百块到四五千是比较常见的。
黄花胶其实侧重补血气养胃，日常吃的多的一般就是黄花胶�
��虽然属于非石首鱼类，但是其历史也是比较久的。在香港，人们说的“花胶”，其实就是我们说的黄花胶，产地一般是非洲，产量也相对大。
北海鱼胶是继赤嘴之后的一款广为人知的鱼胶，以前鱼胶吃的人少，赤嘴也比较实惠，但后来赤嘴价格上涨，人们开始吃北海胶，是一款相对实惠的鱼胶。主要功效侧重美容养颜，补充胶原蛋白。
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