日前，从宝马官方获悉，新款宝马X6正式上市了，新车共推出了两款车型，一款混动版还有一款纯燃油版，官方售价分别是79.99万元和97.59万元。
外观上依然很帅，尤其是前脸设计受到年轻消费者青睐，前脸采用宝马家族式的双肾格栅，并且格栅的纵向尺寸进一步加大了，两侧大灯采用LED光源，内部光源依然有天使眼的影子，前脸底部通风网和两侧扩散器风口设计更增添了运动属性，依然有很高的辨识度，即使没有宝马LOGO，依然可以看出是宝马系列。
侧面看上去有点跨界SUV的感觉，长车头短车尾的设计风格可以说是非常动感，车顶采用大溜背造型设计，这也是当下年轻人比较喜欢的设计风格；尾部设计没什么太大的亮点，采用垂直度比较高的设计，并且尾部比较短，这也算是宝马X6比较个性的设计了。
新款宝马X6的内饰设计比较成熟，整体设计风格与现款宝马X6相似，作为一款百万级豪车来说内饰上并不是特别豪华，双联屏设计算是比较有科技感的了；但是中央扶手盒区域面板设计绝对有豪华车的感觉，尤其是高配车型配备多个英文物理按键，一看就知道是功能比较丰富的豪华车，再加上水晶挡把起到画龙点睛的效果，相对于屏幕虚拟按键我感觉这种物理按键更加踏实，用起来更加方便。
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宝马X6的安全配置并不是特别丰富，还不如很多30万级别的新势力电车安全配置高，xDrive30i 版本仅配备前方碰撞预警、主动刹车和疲劳驾驶提示功能；xDrive40i 尊享型配备三项主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持系统和主动式疲劳检测系统。
新款宝马X6的长宽高尺寸为4953/2004/1700毫米x6，轴距为2975毫米，内部空间不错x6，尤其是腿部空间比较有优势，很多人对它的后排头部空间不是太满意，这可以说是它的溜背车顶决定的，既然喜欢溜背带来的视觉感受就要接纳后排头部空间受到的影响；
动力上，新款宝马X6搭载两款轻混动力，一种是2.0T轻混动力，是由2.0T发动机和48V轻混系统组成的，发动机最大功率190千瓦，峰值扭矩400牛·米；另一种是3.0T和48V轻混系统，发动机最大功率280千瓦，峰值扭矩520牛·米，需要注意的是这是一款直列6缸发动机，话说回来如果这款3.0T发动机是V6的话就太好了，这样整体性能会更上一个台阶了；传动系统全系匹配8AT变速箱，只要舍得踩油门动力传输不是问题；轻混系统最大的好处就是通过电动机和内燃机并联运行，可以提供额外的动力，尤其是在起步阶段可以缓解内燃机在起步阶段带来的动力不足。
新款宝马X6最香的就是轻混系统，不仅可以增强动力还能在一定程度上减少油耗，感受最深的就是该车的动力调校非常舒服，尤其3.0T混动车型超车时真的是太从容了，除了操控性还有值得点赞就是外观，说实话还是比较帅的，其他方面就没啥突出的优点了，内饰设计相对偏向于老气，选配配置太多，还有价格定位是不是底气太足了呢？
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