转眼2023年已经过半,我们可以明显看到各大车企都有在大力推进电动车,上半年平均每个月就有10+辆新能源车上市纯电动汽车哪一款好,让人目不暇接。那今天漫哥就准备来盘点一下,今年上半年上市的10款重磅全新纯电动车。
奔驰EQS SUV
新车指导价:91.05-110.05万元
这台车是目前奔驰的旗舰纯电SUV,也是目前国内几乎唯一一款豪华大型纯电SUV。在豪华感和氛围感的营造上面,奔驰从来都是领头人物,到了电动车上也是如此。它的二三排的空间表现很不错,而且前排多种模式的按摩功能体验感很棒。这车开起来跟坐起来的感觉都很好,就是太贵了。
雷克萨斯RZ
新车指导价:36.99-45.99万
漫哥觉得RZ是目前雷克萨斯除了跑车以外辨识度最高的车型,至于能不能接受这样的设计,全看个人喜好。在豪华感、舒适型以及驾控感方面它都做得足够出色,就算你第一次开电动车也不会觉得难受。最重要的一点是,它还提供一套诱人的回购政策,为电车用户提供更全面和周到的购车保障,如果我有钱,我就买了。
智己LS7
新车指导价:28.98-45.98万
辨识度极高的一款车,对于那些追求个性的年轻用户来说很有吸引力。内饰半幅式方向盘也成了国内市场第一次实质性的尝试,好不好用不知道,美是肯定的。2平米的前挡风玻璃给你宽阔视野的同时也在夏天给你“头顶煎蛋”。另外像零重力的悬浮座椅、1955mm的超长电动轨道等都是它的卖点。至于这定价能不能撑起品牌,就看各位消费者了。
五菱缤果
新车指导价:5.98-8.48万
纯电代步、预算几万、有里有外等等都是很多消费者买代步车的基本要求了。而缤果是继宏光MINI EV后又一“人民需要什么,五菱就造什么”纯电代步车,只不过它的空间更大、质感更好、实用性更高。有别于之前两门小巧的车型,这款车定位于大空间五门纯电车,进一步提升了出行的品质感,再结合价格来看非常具有竞争力。
飞凡F7
新车指导价:22.99-30.19万
飞凡就是上汽集团旗下的新能源品牌,就像吉利的极氪、长安的深蓝。如果说特斯拉引领新能源车降价风,那飞凡F7就是价格屠夫。车长5米、轴距3米的中大型轿车起售价只要22.99万,确实有竞争力。但免费换电仅支持选择租赁电池的用户、换电站屈指可数、品牌认可度不高等都是消费者挑刺的地方。
岚图追光
新车指导价:32.29-38.59万
抛开品牌不说,颜控的消费者肯定也会觉得这台车好看,尤其是电动升降尾翼就更符合年轻消费者的爱好了。另外全系标配的60寸大画幅AR-HUD、支持30+项智能辅助驾驶功能等都是它的优势。最快3.8s的零百加速度以及最长730km的续航能力在同价位、同级别车型中也算得上出色了。
Polestar 4
新车指导价:34.98-53.38万
没想极星还有在推新车型,不过漫哥对这台极星4的好感度不高。因为不低的价格以及相对平庸的动力性能,让这台车很难成为爆款。据悉极星5也会在不久的时间后亮相,大家怎么看?漫哥就觉得留给它的时间不多了纯电动汽车哪一款好,要么降价求生存,要么保持调性慢性死亡。
别克E5
新车指导价:20.89-27.89万
作为一款基于纯电平台的合资品牌中大型SUV,起售价20.89万元且顶配不到30万元,只看价格的话别克可真是放下身段。在配置上也很下本,入门车型就搭载了L2级辅助驾驶,同时全系标配30英寸中控大屏,车机方面也搭载了8155芯片,这样的配置水平与同级别的合资纯电车型相比,产品力算出众了。另外还有保价政策,真的是太卷了。
极氪X
新车指导价:18.98-22.98万
虽然极氪X走的极致简约风,但把各种设计综合起来,就像是一款让年轻人爱不释手的大玩具。车内设计亮点不少,如14.6英寸电动滑移智慧屏、后排座椅一键向上翻折、全行业唯一一台能够零下15度制冷的5.7升大容量嵌入式冰箱等。凭借浩瀚架构的带宽和智能化能力,它的操控性也出色。从某种程度来看,极氪X是在筛选用户,而不是靠大众来选择它。
smart 精灵#3
新车指导价:20.99-28.99万
作为奔驰旗下的纯电动SUV,它的起售价、配置还算有诚意。用一句通俗的话来讲,就是卖得不贵、配置给力。挂着奔驰标的电动车不好卖,挂着奔驰小小标的smart却卖得相当不错。就是不知道有多少人愿意为经典IP下单,毕竟买这车需要考虑的并不是什么实用性,而是它是否有足够独特的个性。小鹏G6最多是给小鹏汽车争取了半年时间、让销量重回正轨,然后有机会参与到明年的竞争。至于“爆款”、“月销过万”,以小鹏G6的产品水准来看,它的短板还是比较明显的。
小鹏G6
新车指导价:20.99-27.69万
小鹏G6的上市也挺卷的,就算是入门车型的配置也不很不错,只需要加2万元就能升级前进且好使的XNGP、Nappa真皮座椅这两项,性价比颇高。小鹏G6的产品和定价算是把小鹏从边缘拉了回来,至于能不能让它重回造车新势力的第一梯队,那就让市场去验证了。
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