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​2.0T的汉兰达终于上市了,但31万元的起售价确实让不少人感到疑惑。那么现在30万元级别,还有更好的7座中大型SUV选择吗?有,还是一台大排量自然吸气的进口车——2023款现代帕里斯帝,将彻底颠覆你对一台现代品牌汽车的认知。

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可能不少人会觉得花30多万去买一台现代车非常的不值。但其实,帕里斯帝的打造初衷是一台卖给美国人的车,而它在北美市场的主要竞争对手是福特探险者和丰田汉兰达。并且,老美并不像我们这样在乎品牌,而更在意车本身的产品力。新款帕里斯帝在原有三款车型基础之上,引入了Calligraphy鉴赏家的四驱版作为全新帕里斯帝的最顶配车型7座suv推荐,当然预售价也轻松超过了38万元。

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造型上,2023款车型采用了全新的前脸设计,像是古代战士的“铠甲”,而顶配的Calligraphy车型在中网部分采用专属的高级镀铬,气势感更强。鉴赏家版同样是20英寸轮毂,但采用的是通常高级轿车才会运用的细辐条轮圈,气场很足。匹配245宽度的普利司通轮胎。

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车侧和尾部的变化不多,整体轮廓非常有美式SUV的方正感,气场很足,很有安全感。车尾除了两侧硕大的尾灯外,保险杠上方也有一条灯组贯穿整个车尾。双出的排气尾嘴造型同样有些许变化,更有轮廓感,“3.5”的尾标相当霸气,彰显出大排量车型的身份。顶配车型还带有倒车方向提示灯,会投影在地面上。

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内饰的变化一眼就能看出,2023款帕里斯帝换装了12.3英寸的全液晶仪表盘,并采用隐藏式空调出风口,相比老款车型更简洁大气,再加上双侧真皮革包裹的全新方向盘,整个内饰的观感更像捷尼赛思7座suv推荐,有点豪华品牌的味道。

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座椅配置上的升级也是本次帕里斯帝改款的重点,鉴赏家版 采用的Nappa真皮、主驾人体学按摩,以及NASA认证的零重力技术座椅等配置/功能,在之前2022款的顶配GLS版上,都是包含在12000元设计套件的选装配置中。并且主驾位置还有航空腿托——自从2003年天籁将航空腿托引入国内汽车市场后,帕里斯帝算是第一个开创主驾驶位置航空腿托的车型,这种主副驾一视同仁的配置,让车主在路边休息时,也能享受到飞机头等舱般的待遇。

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来自美国的KRELL品牌扬声器,让帕里斯帝终于用上了品牌音响,12个扬声器+公放的配置对音质提升不小——改款前车型在音响配置上只有6个扬声器。

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第二排座椅除了拥有一键放倒这样的功能外,还有翼式头枕,同时在右侧位置配备有老板键。至于第二排的座椅加热功能想必大家见了不少,但是座椅通风功能在30万元级的车里还是比较罕见的。而类似于麂皮材质的黑色植绒车顶,搭配上老板键、遮阳帘等功能,新款帕里斯帝在对第二排乘客舒适性的照顾上,绝对能算是同价位中大型7座SUV中最到位的。

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当然,为应付老美这种对舒适性配置极为挑剔的消费者,新款帕里斯帝有着极为全面的电动功能——就拿第三排座椅来说,电动放倒、一键还原、座椅加热和电动调节都是一应俱全。实际上,帕里斯帝同样是一台非常重视第三排乘坐体验的车型,就连售价在35万元左右的汉兰达和探险者顶配版,都没有第三排座椅电动放倒功能。

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动力系统依然是帕里斯帝的核心卖点,搭载3.5L V6自然吸气发动机,最大功率272马力、峰值扭矩336牛·米,匹配8挡手自一体变速箱。可以加92号油的大排量自然吸气V6,这年头除了帕里斯帝,还有谁?

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驾仕总结:

这台顶配的“鉴赏家”版本,让我觉得新款帕里斯帝有着接近捷尼赛思的高级质感。如果你觉得“鉴赏家”版这38万元左右的价格,对于一台“现代”来说有点超出心理价位,那么新款帕里斯帝还入门的两驱GL版,预售价30万元起。

所以,还要什么2.0T汉兰达!3.5L V6不香吗?如果你喜欢这种大排量V6发动机的绵密运转质感,又对空间有需求,那么2023款帕里斯帝或许是你开上进口大排量自然吸气V6的最后机会。

撰文/摄影|John117

拍摄|驾仕派


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