LONGCOVID
后疫情时代来了，哪里做功课？
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助眠安神
提高深睡时长
我家这里可能是个打车重灾区滴滴客服，附近的居民多，出行也是打车比较多，早上起来动辄就是排队一个小时。
我和阿九都是从上大学开始用滴滴，那会儿滴滴还在和uber干架。经历了N年时间，我俩从里程时代的黑金会员，变成了现在的V7，V8。
可事实上，我们依旧一睁眼从早上8点出头开始打车，一直打到9点也不一定能打上。
中间还要各种加价调度，恨不得附近五公里内的车都同时呼叫。而在这么困难的打车情况下。V7、V8的会员权益，快速通道，几乎一次都没用上过。
期间我们拨打过无数次滴滴客服。
阿九反馈会员权益永远都无法使用滴滴客服，那设置这个权益还有什么意义。打了这么多年车，服务越来越差，甚至不如之前黑金会员的时候。
我这边则反馈车辆调度有问题，我工作六年，打车难的问题不但没得到解决，反而越来越严重。这一带用户集中，是否应该往这边多调配车辆？
但滴滴客服就像个油盐不进的机器人，这些问题甚至不会向上反馈。
先用给你10块钱优惠券解决问题，如果还解决不了，就给20。
碰到我们这类不要优惠券只要求解决问题的用户，就用系统来搪塞过去。
系统是随机派单的，客服没有办法干预，会员权益使用不了就说叫车的人太多，他们也没有办法。
反正说来说去，甚至不给你一个解决问题的可能性。
态度就是
有问题我们也没办法，我们也改不了。
阿九已经打了第N次电话，到今天我俩吃汤圆的时候还在和客服吵架。
会员权益用不了怎么办？怎么解决？
滴滴的客服是我见过所有大型平台客服里最让人无力的，其他平台如果你坚持不断反馈，虽然时间长，至少会向上反馈，最终也算是能得到个明确回复。
滴滴直接从客服层面就给你挡回去，系统问题，解决不了。
其他小型打车软件资源竞争不过，司机太少，就更不好打车。
从来没想到有一天，用户维权会变得这么难。
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