云南铁路博物馆怎样
云南铁路博物馆是中国唯一一个‘车站上的博物馆、博物馆中的车站’。云南铁路博物馆馆长李志明说，新扩建的博物馆由南馆、北馆和连接两馆的廊桥组成。南馆仿制原滇越铁路“云南府车站”的法式历史老建筑，北馆为象征现代旅客列车车厢的钢结构建筑，南北两馆中间连贯一座仿滇越铁路钢梁“花桥”的廊桥，这种设计充分展现了云南独特的铁路历史。
云南铁路博物馆位于昆明市南北主干道中轴线北京路上，与昆明火车北站为同一建筑，并处于滇越铁路滇段的起点站。该馆初创于1990年4月，2004年正式对外开放。2011年9月，该馆因昆明地铁建设拆除，后在原址动工扩建新馆。
博物馆总共分为三层，上面两层主要通过一些历史照片和一些修建铁路有关的各类工具详细地为我们介绍了中国铁路的修建的一座座里程碑。在云南，最为出名的便是滇藏线，而馆内也为游人一一陈述了这其中的艰辛。更有趣的是，部分展厅还展示了从古自今以来各式各样的列车乘务员服装，有传统的有现代的，与之相衬的当然是一个个小型的列车模型，从当初的绿皮卡车到如今的和谐号。
另外，在三楼的一条走廊墙壁上，展示了过百幅云南当地小学生的美术作品，透过那稚嫩的图画，我们都惊叹于小孩子们的创意无限。 到了底层，便是整个博物馆最出名的展览――1:1的火车头和车厢。其中法国米其林内燃动力车组是国家一级文物。这一车组属高级商务列车，1914年投入运营，轮胎是橡胶的，当时专供中法两国高级官员乘坐。除此之外，还有着国内的第一步蒸汽火车头，还有着逐步进步发展的动车组。
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云南铁路博物馆如何
云南铁路博物馆是中国唯一一个‘车站上的博物馆、博物馆中的车站’。云南铁路博物馆馆长李志明说，新扩建的博物馆由南馆、北馆和连接两馆的廊桥组成。南馆仿制原滇越铁路“云南府车站”的法式历史老建筑，北馆为象征现代旅客列车车厢的钢结构建筑，南北两馆中间连贯一座仿滇越铁路钢梁“花桥”的廊桥，这种设计充分展现了云南独特的铁路历史。
云南铁路博物馆位于昆明市南北主干道中轴线北京路上，与昆明火车北站为同一建筑，并处于滇越铁路滇段的起点站。该馆初创于1990年4月，2004年正式对外开放。2011年9月，该馆因昆明地铁建设拆除，后在原址动工扩建新馆。
博物馆总共分为三层，上面两层主要通过一些历史照片和一些修建铁路有关的各类工具详细地为我们介绍了中国铁路的修建的一座座里程碑。在云南，最为出名的便是滇藏线，而馆内也为游人一一陈述了这其中的艰辛。更有趣的是，部分展厅还展示了从古自今以来各式各样的列车乘务员服装，有传统的有现代的，与之相衬的当然是一个个小型的列车模型，从当初的绿皮卡车到如今的和谐号。
另外，在三楼的一条走廊墙壁上，展示了过百幅云南当地小学生的美术作品，透过那稚嫩的图画，我们都惊叹于小孩子们的创意无限。 到了底层，便是整个博物馆最出名的展览――1:1的火车头和车厢。其中法国米其林内燃动力车组是国家一级文物。这一车组属高级商务列车，1914年投入运营，轮胎是橡胶的，当时专供中法两国高级官员乘坐。除此之外，还有着国内的第一步蒸汽火车头，还有着逐步进步发展的动车组。
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