郑州和深圳都是市区人口超百万的特大城市深圳到郑州高铁,8,3,3,43 43 43 43 3 3 3,420,0,深圳到郑州高铁(如何从深圳到郑州高铁?)-一生情缘,http：//xingzuo.aitcweb.com/9222599.h，外来流动人口（打工的和经商的）都很多，就业压力都很大。 从城市类型来看：深圳是沿海一线城市，经济发达；郑州是内陆新一线城市，是全国重要的交通枢纽。那么未来郑州能否超越深圳呢？且看超彩房掌柜给您分析，纯属个人见解，欢迎大家评论！
一、历史
郑州是河南省省会、特大城市、中原城市群核心城市 ，国务院批复确定的中国中部地区重要的中心城市、新一线城市、国家重要的综合交通枢纽。
深圳是强一线城市，郑州和深圳的发展史有相似之处。深圳是从一个小渔村发展起来的，而郑州以前也被大家亲切地称为郑县，两个城市都是平民起身深圳到郑州高铁,8,3,3,43 43 43 43 3 3 3,420,0,深圳到郑州高铁(如何从深圳到郑州高铁?)-一生情缘,http：//xingzuo.aitcweb.com/9222599.h，根正苗红，赶上政策红利发展迅速，成为中国城市群不可忽略的新星。
深圳地处中国华南地区、广东南部、珠江口东岸，东临大亚湾和大鹏湾，西濒珠江口和伶仃洋，南隔深圳河与香港相连，也是粤港澳大湾区四大中心城市之一 、国际性综合交通枢纽、国际科技产业创新中心、中国三大全国性金融中心之一，深圳水陆空铁口岸俱全，是中国拥有口岸数量最多、出入境人员最多、车流量最大的口岸城市。
二、郑州巨大的优势：
1、位置优势：郑州市区位优势得天独厚，交通网络四通八达，铁路、公路、航空构成了通达便捷的立体交通体系。郑州拥有亚洲最大的列车编组站、中国境内最大的铁路集装箱货运中心，是国内普通铁路和高速铁路的“双十字”中心。
郑州正在成为全国重要的“米”字型高铁交通轴，与国家快速铁路网有机衔接，形成以郑州为中心连南贯北、承东启西的“四面八方”轴带发展格局，实现覆盖半径700公里、人口7.2亿的“高铁两小时经济圈”。深圳的机场不论客流量还是货邮量都远超郑州，可惜深圳是在广州的阴影之下。
2 产业：郑州的规模工业增加值已经超过武汉了。能源、电子信息，汽车，食品，空调等产业逐步释放产能形成规模之后，郑州可以接纳更多的产业转移。郑汴产业带有足够的发展空间。
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3 城市群：郑州周边有中国最密集的城市群，2015城际轨道将晋城，焦作，新乡，开封，许昌，洛阳连接在一起，形成半小时交通圈，人流，物流，信息流将会更多的在郑州聚集。郑州是奢侈品第九城，估计很多是外地人消费的。
4 金融。全国性的金融要素也只有北京、上海、深圳、大连、郑州有。一个小小期货交易所就有万亿资金在这里流动。郑交所的交易量和品种稳步上升，多个品种交投世界第一。华尔街可以不知道成都、武汉，不会不知道郑州。
5 人口，以人为本。没有人就不要奢谈第三产业的繁荣。深圳常住人口1302.66万人目前比郑州稍多一点。郑州有1260万人口，规划到2035年人口将达到1800万，背后还有河南一亿人口在支撑，郑州目前虽不算大。但郑汴一体化，郑州新区，航空城将吸纳更多省内的人口，四大直辖市，广州，成都之外，能和郑州比规模的城市寥寥无几。
郑州区位优势太明显，高铁、高速公路枢纽、国家唯一的航空物流港、国家中心城市、新一线城市，郑欧班车、信息港，郑州既有交通运输、批零贸易、住宿餐饮等传统服务业的优势，批发零售贸易业辐射周边区域，同时以物流、会展、信息、文化、旅游、房地产、金融、保险等为代表的现代服务业发展迅速。太多的优势助推，不发展都难。
深圳已经发展了30年，还是在国家大力支持下才发展成今天这个样子，郑州才刚刚发展，还是白手起家，靠得是自己自力更生，实际发展速度比深圳还快，郑州如果再得到国家扶持，发展速度会更快，郑州潜力巨大，后期超越深圳是有可能！
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