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昨日，有一四川家长私信笔者说，孩子2022年以高考成绩395分的成绩被成都工业职业学院的铁道交通运营管理专业录取了。这本是一件好事，全家都人都期盼着等孩子毕业后能够进入铁路成都局，有个稳定的工作。
可是最近听网上的某位主播说，要想毕业后进入铁路局，在填报志愿的时候应该选择学校名字中带有铁路或者铁道字样的学校才行。而成都工业职业学院的学校名字中并没有这样的字样，是不是意味着孩子毕业后进入铁路局的梦就破碎了？
我看了这位家长的私信铁路学校都有哪些学校包分配,0,3,-1,铁路包分配的学校有哪些(哪个铁路院校包分配)_招生…,https：//www.wyfx2014.com/news/33746.html，首先认为这位家长口中的网络主播在毕业生进入铁路局的认识上是有偏差的。学校名字中带有铁路或者铁道字样的学校确实是更容易被铁路局看重，因为他们基本上都曾经与铁路局有着千丝万缕的联系，有的还曾经是铁路局创办的或者是直管的。多年来的传统形成了一种固定的人才招聘模式，他们喜欢到这些有“亲戚”关系的学校里去进行校招。
比如，铁路广州局、铁路南昌局、铁路南宁局都喜欢到湖南的三所铁路院校（湖南铁道职业技术学院、湖南铁路科技职业技术学院、湖南高速铁路职业技术学院）里去进行校招。据供职于某铁路局的某播主发布的视频显示，2022年铁路广州局在这三所学校招聘了1918人，南昌局在这三所学校总计招聘了1277人，南宁局在这三所学校招聘了144人。
但是，有一点需要注意，铁路局在招聘的时候更喜欢本辖区内的学校。也就是本辖区内的学校如果开设了与铁路相关的专业，培养了对口的铁路人才，铁路局更愿意在自己的辖区内就近招聘人员。
这一点，在2022年铁路成都局集团的招聘人数上可以看出。有数据显示，铁路局成都集团2022年在该局的辖区内进行了招聘，其中在名字中带有铁路字样的四川铁道职业学院招聘了1172人。学校名字中没有铁路或者铁道字样的学校，重庆公共运输职业学院贡献了929人，成都工业职业学院贡献了445人。
数据说明，名字中带有铁路或者铁道字样的学校被铁路局招聘的几率虽然可能更高，但是名字中没有铁路或者铁道字样的学校的学生被招聘并没有被排除在外，相反，被录取的几率还不低。
因此，我回复这位家长说，你听说的那位主播说的观点是有些片面的，更是不可信的。我可以负责任的告诉你，在成都工业职业学院读铁道交通运营管理专业，是完全有可能进入铁路成都局的。
当然，我们也可以换一种思路，我接着对这位家长说，如果将来一旦进不了铁路成都局，孩子也会有工作。比如可以进入成都地铁、重庆地铁。这两个地铁公司也是国企，待遇也不低，工作地点更稳定，不会像去铁路局那样，被分配到一些边远的地方去。
这位家长，听我这样说，可能还是有点半信半疑，发了个疑问的表情，又发了杯啤酒的表情，才说谢谢老师了。
为了打消这位家长对成都工业职业学院和重庆公共运输职业学院这类学校名字中没有铁道或者铁路字样的学校的疑虑，笔者下面对这两所学校进行一下简单的分析。希望有名帮助到更多的家长和考生。
重庆公共运输职业学院
重庆公共运输职业学院的名字中虽然没有铁路或者铁道字样，但是其名字中是有运输这两个字的，这说明这所学校与铁路还是有有关系的。
重庆公共运输职业学院虽然只是一家民办高职院校，但是它为什么能够在铁路成都局的招聘中被如此重视？这当然与这个学校的背景和实力有关系。
这所学校的老板是重庆城市交通开发投资（集团）有限公司。它是重庆市的一家大型国有企业，主要承担重庆市轨道、铁路、机场、公交、枢纽站场及其基础设施的投资、建设、开发和管理等任务。学校是重庆市唯一由市交通局重点支持的交通运输类高职学校，唯一以城市轨道交通、铁道交通、智慧交通为主体专业的交通运输类高职学校。
学校的这一性质，决定了学校培养出的人才是不愁就业的。它将直接把合格的人才吸收到自己的公司或者推向大的交通企业去就业。
学校位于重庆科学城江津园区，现有8个教学单位，38个专业，其中，轨道、铁道类专业占了26席。现有全日制学历教育在校生11000余人，年招生计划3000余人。
一个民办学校能够发展到如此大的规模，这和它的就业率一直向好是分不开的。打开该学校的就业网站，我们发现学校近期促成的一些项目，如学校与紫光集团的合作、与重庆轨道28号线开展订单培养的合作、与中车唐山机车车辆有限公司的合作、与杭州地铁的合作等。
2022年该校铁道交通运营管理专业在四川招录的最低分数为303分，铁道机车运用与维护专业为267分。在贵州铁道交通运营管理专业的最低分为200分，铁道机车运用与维护专业为208分。在湖北铁道交通运营管理专业为220分。在甘肃城市轨道交通运营管理专业的最低分为213分。
每年多交几千的学费，却能够为孩子找到一份稳定的工作，这有何不可呢？
成都工业职业学院
成都工业职业学院在中国教育在线网站上的标签是理工类公办现代学徒制试点院校，在校友会高职Ⅰ类排名中位于199名。2021年，学校入选四川省“双高计划”建设单位，是成都市重点打造的一所工科职业院校。
学校现有天府校区、东校区、财贸校区、新都校区、公交校区5个校区，占地面积近1000亩，设有5个教学单位，开设37个专业。在校全日制高职学生16000余人。铁道交通运营管理专业是全国职业院校交通运输大类示范专业。
2023年该校共在省内录取理科生1554人，其中铁道运营管理专业录取的最低分为397分，2022年为391分。铁道交通运营管理专业在重庆2022年录取的最低分为381分，铁道车辆技术专业在贵州2022年录取的最低分为350分。
以上两所学校比较，一所民办铁路学校都有哪些学校包分配,0,3,-1,铁路包分配的学校有哪些(哪个铁路院校包分配)_招生…,https：//www.wyfx2014.com/news/33746.html，一所公办，但是民办的学校更被铁路成都局重视。同一专业民办的录取分数更低，甚至低于公办学校近100分。从学费上看，民办学校一年只比公办学校多收几千元，三年下来也就只有20000元左右。多花20000万却能够为低分考生找到一份稳定的铁路工作，这个帐真的值得家长好好算一算。
我是一位为家长和考生填报志愿的小老师，我只想为家长和考生找到更好的学校和更好的工作。我说的每一句话，都是摸着良心在说！
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