您可能还发现一个现象，在停机状态下您并未松刹车或加油门准备起步动作，但发动机被电脑启动了，这是不是系统有问题了呢？先说答案，那可能是工程师为了您的安全采取的设定。那都有哪些事情会触发它启动呢？
自己懂，才能养车好又省修车不踩坑
解开安全带或打开驾驶侧车门。上期我们说到系好安全带，关好车门启停系统才会工作，这是一个逆向设定。这个动作说明您有下车意图，电脑就会马上启动发动机。
其次，驾驶员侧车门打开验证了您明确的下车意图，是第二道保险。这时启动都是为了醒您摘挡或人为熄火。
比如您停在加油站准备加油时，如果没有这样的设定，可能会在您离开车后它突然启动而带来安全隐患。
打开前机盖会启动同样是为了防止发生意外。
选择了前风挡除霜模式，因为除霜模式时需要热风，但如果是除雾，则需要空调压缩机配合工作来除湿以尽快除雾，如果不是电压缩机的就需要发动机来提供动力。
将方向盘转动了一定量以及关闭了行车电子稳定控制系统ESP也会重新启动电脑设置自动开关机，目的都是为了消除安全隐患。
准备倒车时将选挡杆置于倒档位置。它也会启动，因为你换挡肯定是要动车了，所以提前启动。但这个功能早期的车有的没有。
安全。检测到制动系统压力过小以及车辆有移动会启动。在刹车系统装有压力传感器可以检测到制动系统压力变化。检测移动则可以通过四个轮上的给ABS提供车轮转速的传感器获得。
四轮的转速传感器提供车辆移动信号
舒适。当车内温度比设定的温度差发生了较大变化，温差超过了设定值，一般设定温差为2度启动，让车内温度回归设定的温度。这是天气特别热尤其又是烈日当头时造成发动机短时间内重启的重要原因。
平衡。车载电器电流消耗过大，比如大功率音响、冰箱等都是功率比较大的，如果不启动发动机来发电，对电瓶的消耗会比较大。
电瓶。检测到轿车蓄电池电压下降及温度升高超出要求标准时。带启停功能的车都有一个电瓶传感器，大都安装在负极上。最基本的可以获得电瓶的电压、电流及温度信息。再高级些的还有对电瓶的蓄电池荷电状态（SOC）、健康状态（SOH）的检测。通过获取的信号，电脑决定是否可以启用启停功能、多大电流充电等等。
安装在蓄电池极柱上的电量传感器
不建议。有的朋友为了去掉启停功能将这个传感器摘掉，电脑得不到信号就会默认不启用启停功能。一是会报故障码，同时，电脑就无法根据电瓶的实际状态来调整充电电流，对电瓶是损害的，无疑会影响其寿命，得不偿失。
起动机工作示意图
上期我们讲了启停系统在什么条件下才能作用，涉及到那么多方面电脑设置自动开关机，本期讲到的是什么情况下会自动启动发动机，看似一个简单的启停系统，后面这么多的设计。
如果您喜欢这种通俗易懂的讲解方式，烦请点个赞表示一下认同。每天两分钟，慢慢就是懂车的行家。
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