三角洲部队_三角洲部队全称_三角洲部队代号

许多80后、90后的朋友们想必在少年时代都玩过一款名为《三角洲部队》的第一人称射击类游戏。那时候,在游戏里天上地下无所不能、大杀四方的三角洲部队不知激起了多少热血少年们从军的梦想。不过,在真实的战争中,三角洲部队的战绩实在不敢令人恭维。尤其是他们在首秀表演中便出师未捷身先死,令山姆大叔大大地丢了一回脸。

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“三角洲”诞生记

1977年,出于对当时国际形势及战争形态变化的考虑,美国决定组建一支反恐特种部队。具有丰富特种作战经验的查理•贝克维斯上校被任命为这支部队的组建者和指挥官。重任在肩的贝克维斯上校认为,即将组建的这支部队不仅应当是美军中的精锐,更应该是世界反恐力量中的一面旗帜,所以他在挑选队员时设置了许多极其苛刻的条件。除了熟练使用各种轻武器,操作多种机械设备和驾驶各种汽车、坦克、装甲车、大型运输机或直升机等常规项目外,所有参选人员还必须经历一系列严格的体能测试。有些项目让人十分费解三角洲部队,比如25秒内逆向爬行35米,利用一个指南针和一幅没有比例尺的地图,24小时内走出一个荒岛等。

以上测试达标后,你还要进行一些特殊技能训练,擒拿、格斗、攀岩、越障等不一而足。另外每人至少还要有一门以上的专长,诸如爆破、救护、修理、开保险柜等。值得一提的是,贝克维斯上校还创造性地对所有参选者进行了心理测试,题目均是专门为特种作战而研究设定的。比如,你奉命去炸毁一座发电厂,但在路上却碰到两个需要救助的小女孩,你是帮助她们还是置之不理,或是杀掉她们?再比如,你带队执行一次任务,一名属下因对命令感到质疑而拒不听命,但却在行动中救了你一名,行动结束后你是否会向军事法庭告发他?这样的测试有很多,但是能够全部回答到位的并没有几个人。不过,贝克维斯上校的态度十分坚决:就算没人能通过测试,也不会降低要求。因为在战争中,不合格就意味着死亡!

经过一年严酷的淘汰赛,最终只有53名队员“幸存”下来,成为了最后的胜出者。那么,这支精英部队应该起一个什么名字呢?这时,贝克维斯上校不禁回想起了自己在越战时的一次经历。当时,他和他的小分队渗透到敌后执行破坏任务,却因为情报失误而被围困在了一块三角地带。激战中,他的腹部中了弹,最后还是一名士兵将他背回了基地。这场三角洲战役令贝克维斯上校印象极为深刻,所以他最后决定,这支部队就叫三角洲部队

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“蓝光”出炉

三角洲部队刚刚成立,国际局势便风云突变。1979年,伊朗爆发了伊斯兰革命,巴列维王朝被推翻。由于美国一直是巴列维王朝的支持者,所以革命后,巴列维国王便以治病为由逃往美国进行政治避难。收留巴列维,令新成立的伊朗伊斯兰政府对美国感到极为不满。当年11月4日,一群激进的伊朗学生在伊朗政府的支持下,占领了美国驻伊朗大使馆,将馆内52名美国人劫为人质。当时的卡特政府采取了一切手段,试图和平解决此次事件,外交谈判、经济封锁、石油禁运……但是忙活一阵之后,什么成效也没有。

既然你不仁,就休怪我不义了。恼怒的美国人决心诉诸武力,于是五角大楼提出:派遣三角洲部队突袭大使馆,解救人质!

突袭大使馆,说起来容易做起来难。美国驻伊大使馆有14栋房子,而所有人质都被集中关押在其中两栋楼中,大楼的每一层都有重兵把守。而在使馆外,伊朗革命卫队的大队人马将这里严加看管起来,坦克、装甲车、自行火炮、武装直升机等武器把大使馆周边围了个水泄不通。想要突入使馆内部,把人质救出后再安全撤离,可谓是难比登天。

不过,接到命令后,贝克维斯上校还是觉得三角洲部队能够胜任。经过苦思冥想,他提出了一套完整的救援方案:

首先,贝克维斯上校带领特战队秘密飞往埃及,然后换乘3架C—130运输机飞往德黑兰东南部180千米处一个叫做“沙漠一号”的地区。这里是伊朗防空雷达群的一处探测盲点,在这里,运输机降落并卸下特战队员。与此同时,由停泊在阿拉伯海上的“尼米兹”号航空母舰上起飞8架RH—53D“海上种马”大型直升机,前往“沙漠一号”与特战队汇合。

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接着,特战队搭乘直升机,在线人的指引下,来到德黑兰市郊的另一块隐蔽地点“沙漠二号”。特战队将在这里进行休整,检查装备和弹药,蛰伏待机,等到天黑后再行动。

待深夜降临,特战队迅速出击,直扑大使馆。直升机群兵分两队:一队和特战队一起行动,提供空中火力支援;另一队则负责控制大使馆附近一座足球场,在那里等待并接应人质。随后,突击队员和人质搭乘直升机返回“沙漠一号”,再换乘C—130运输机离开伊朗。

为确保行动万无一失,贝克维斯上校还提出派遣两架加油机一并前往“沙漠一号”地区,在那里为所有直升机进行加油,确保直升机燃料充足。另外由于此次行动难度大、参与兵种多,贝克维斯上校要求高空侦察机和侦察卫星必须紧密监视战场情况,遇有突发事件第一时间通知特战队,以防不测。整个营救行动的代号叫做“蓝光”。

应该说,“蓝光”行动可谓缜密细致。直升机可以超低空飞行,躲避雷达监测,而且可以直接在大使馆周边降落,但速度不如运输机。所以贝克维斯上校让队员们搭乘运输机进入伊朗,行动过程中换乘直升机,最后再用运输机撤离,这样便可以优势互补、节省时间。另外,使用反潜型的RH—53D,而不是运输型的CH—53D,则是为了麻痹对手。因为CH—53D一般不会出现在航母上。 如果伊朗方面获知从航母上起飞了CH—53D,很有可能会起疑。但作为反潜用的RH—53D,它从航母上起降是再正常不过的事了。为了能让RH—53D执行此次任务,美军对其进行了许多改进,拆除了其声纳和扫雷装置三角洲部队,加大了机舱空间,安装了副油箱和夜航系统,以便在夜间执行任务。

一切准备就绪,卡特总统很快批准了“蓝光”行动。

出师不利

1980年4月20日晚,贝克维斯上校把特战队员召集起来,宣读了总统的命令,营救行动开始了。


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24日,3架运输机和3架加油机趁夜色在“沙漠一号”成功降落。飞机刚刚停稳,贝克维斯上校便用密电码发出了“熊猫,熊猫”的暗语。接此信号后,停泊在波斯湾中的“尼米兹”号航母立马放飞了8架经过改装的RH—53D直升机,驶向“沙漠一号”。8架直升机每两架一组,保持着30米的高度超低空飞行,以躲开雷达监视,悄悄驶入伊朗腹地。

沙漠的夜晚十分静谧,一眼望去,茫茫大漠令人感到深邃难测。月光之下,脸上涂满迷彩油脂的特战队员正从运输机上搬下一箱箱装备及弹药。只等直升机到达,他们就可以向“沙漠二号”进发了。

由于不少人都是第一次参加实战,大家心中不免紧张。有的人不住地祈祷,有的人则来回踱步,期盼直升机早点到来。可时间一分一秒过去了,直升机怎么还不到?次日1时45分,有耳尖的官兵听见了直升机螺旋桨发出的声音,兴奋地喊道:“它们来了!”果然,大家抬头望去,直升机一架接一架地在“沙漠一号”降落了。

激动的人群中,贝克维斯上校异常冷静。作为指挥官,他很清楚眼下万里长征连第一步都还没走完。他数着直升机的数量,一架、两架、三架……六架,怎么只有六架?贝克维斯上校深感不妙:出事了!原来,刚出发没多久,就有一架直升机因螺旋桨故障而返航;进入伊朗领空后,又有一架直升机导航仪失灵,只能依靠航母上的导航信号折回,退出了行动。这下子麻烦大了,贝克维斯上校铁青着脸,心里迅速盘算道:4架搭载特战队员和人质,1架提供火力支援,1架搬运其余设备,不能再少了!想到这,他果断下令:“马上加油,全员登机,快!”

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折戟沉沙

很快,大家开始忙活起来。加油机开始为直升机加油,而特战队员则赶紧将一箱箱设备和弹药往直升机上搬。然而就在这时,2号直升机的机长向贝克维斯上校报告:油泵损坏,飞机开始漏油!

什么!?听到这个噩耗,贝克维斯上校顿时感觉像是挨了一记闷棍一样。他想了想,5架直升机无论如何也无法完成任务,看来只能中止行动了。没办法,他只得向五角大楼发电,请求中止行动。几分钟后,五角大楼回电同意。此时的贝克维斯上校百感交集,说不清是沮丧还是懊恼。短暂的沉默过后,他大喊一声:“撤!”直升机的螺旋桨再次轰鸣起来,特战队员也都返回了运输机,一切似乎就要这么结束了。

然而刹那间,尚未登机的贝克维斯上校突然发现,一架直升机起飞后始终无法稳定姿态,晃晃悠悠地向着为它加油的加油机飞去。不好!贝克维斯上校赶忙通过无线电喊道:“拉起机头,快拉起来!”可惜已经晚了,还没等他说完,直升机就一头撞上了加油机,瞬间便腾起了两个巨大的火球。仅仅几秒钟,两架飞机就变成了熊熊燃烧的铁棺材,5名特战队员和3名机组人员被大火吞噬,另有5人受了伤。

没辙,贝克维斯上校只得赶紧从运输机上跳下,带领大家火速抢救伤员。可就在这时,更大的灾难发生了——相撞飞机里的弹药和油料发生了连锁爆炸,再不撤,剩下的飞机和官兵弄不好都会受到波及。但是,美军有规定,作战结束时,无法回收的装备必须彻底破坏,以免落入敌人手中。可眼前这种情景,怎么去落实规定啊?贝克维斯上校挣扎半天,只好无奈地丢下两架飞机的残骸和八具尸体,指挥着运输机群飞往西德。剩下的直升机本应返回尼米兹号航母,但由于怕它们途中再出意外,贝克维斯上校便命令跟着运输机一起飞往西德。

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“蓝光”就这样在沙漠里闪烁了一下,就瞬间消失得无影无踪。

“蓝光”行动的失败,虽然不乏美军仓促上阵、装备故障太多等原因。但归根到底,还是说明了体系支持在战争中的重要作用。如果离开了体系,再牛的特种部队也不可能单枪匹马完成任务。美军特种部队就其本身而言并不比别的国家的特种部队高明,其所依赖的是美国利用金钱和科技优势打造的庞大战争机器。一场救援,动辄就把陆海空三军及航天力量全部投入其中,这是以美国雄厚的经济和军事后盾为基础的。而一旦这一后盾出现瑕疵,导致各军兵种或装备出现配合失误,就注定了其战争行动将以失败告终。

作者:林森,字天俊。鱼羊秘史签约作者。网络新锐通俗历史作家,擅长用故事刻画、分析历史人物及事件,著有《谁将主宰未来天空》《金戈铁马之两宋烽烟录》《盛世余光》等历史、军事类专著。


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