第二次世界大战期间，坦克装甲的运用达到了巅峰，在堪称钢铁绞肉机般的苏德战场上，两国使用坦克的规模和惨烈程度都不是其他战场可比的，在这种背景的催化下，性能先进的新型坦克层出不穷。坦克歼击车，作为一款专门对付坦克装甲的武器，发展脚步自然也没有停下。其中苏联所研发的SU-100坦克歼击车可以说是驱虎吞豹的坦克杀手，直到20世纪70年代还在服役，至今仍然活跃在越南等国家。今天我们就来唠唠这款性能先进的SU-100坦克歼击车。
SU-100坦克歼击车
研制背景：
坦克歼击车作为一种小车抗大炮模式的反装甲利器，随着坦克性能的提升自身的性能也一直在进步，尤其是苏德两国自1941年开战起短短四年不到的时间，就发展出了虎式，豹式，IS系列等性能先进的坦克，可见战争是科技催化剂这句话一点不假。虎式坦克的出现让苏军为之震惊，在对俘获的虎式坦克的射击实验中发现，当前所装备的坦克火力都不能有效击毁这辆钢铁怪物，包括T-34/85的85mm炮，也必须在较近的距离内才能击穿虎式的正面防护装甲，因此一种火力更加强大的坦克歼击车成为需求。1943年底，一种以T-34中型坦克为底盘，安装100mm坦克炮的方案被提出，并于次年经多次实验后定型为SU-100批量生产。
SU-100坦克歼击车
性能特点：
熟悉苏制装备的军迷朋友应该了解，苏制装备以性价比而闻名，虽然粗糙但是简单，可靠，耐用，适合大规模生产装备等。以上这些特点SU-100很好地继承了下来，因为采用了T-34坦克的底盘，机动性方面有所保证并且大多数零件与之通用，这对于后勤来说很是友好。加上低矮的车身，与一款威力强大的主炮，是苏联二战期间最好的坦克歼击车，其综合性能仅次于德国的猎豹坦克歼击车。
SU-100坦克歼击车
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火力方面：SU-100坦克歼击车装备了一门53.5倍径的100mmD10S型主炮，这门炮来源自海军的100mmB-34型舰炮的改良版，在发射BR-412穿甲弹时，1500米内弹着角60°时可以击穿100mm厚装甲，1000米内可以垂直击穿185mm厚装甲，除了虎王和斐迪南的正面，可以摧毁任何德军坦克。并且装填方式采用定装炮弹，最高射速可达6发/分钟。
防护方面：SU-100正面采用了倾斜50°厚75mm的装甲，等效装甲约为120mm左右，虽然防护性能不是那么出彩，但是2.2米的车高很好的弥补了这一点。优良的外形使得敌方命中率降低，并且隐蔽性能出众。
机动方面：SU-100安装一台与SU-85同样的ModelW-2发动机，并且采用扭杆式悬挂，可以以49公里/小时的速度前进（越野32公里/小时），最大行程310公里（越野180公里）。
SU-100坦克歼击车
SU-100坦克歼击车的优劣点：
SU-100坦克歼击车很好地继承了苏制装备的可靠，耐用，维护简单，易于生产等特点，其均衡的火力，防护，机动性能为一体算得上是当时苏联最好的一款坦克歼击车，并且低矮的车身坦克100，在防弹性与隐蔽性上都非常的出色。但是SU-100所装备的100mm主炮与正面装甲的加强导致了车体前部重量过重，使得第一对负重轮经常超重坦克100，并且炮弹过长，装填起来也比较麻烦，还有着车体空间较为狭窄，备弹量较低等缺点。
SU-100坦克歼击车
SU-100作为二战末期诞生的反坦克歼击车，直至二战结束一共生产了多达2300多辆，集火力，防护，机动为一体性能均衡的装甲车辆，服超过30多年，直到现在还能在越南等国家见到，可见其性能的优秀。
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