据宝马官方消息,中期改款新宝马X5、X6全球正式亮相。在2018年亮相的第四代宝马X5(G05)和2020年亮相的X6(G06),持续获得市场上消费者的肯定,成为细分市场上的绝对王者。这两款车型将率先在美国Spartanburg投产,并于2023年4月开始全球发布。
中改X5/中改X6
此次中期改款的X5、X6在外观、内饰以及动力系统均有不小的变化,下面将为大家带来详细解析。
中改X5、X6外观焕然一新,配备更动感的前后灯组
中期改款X5、X6的变化从车头开始,中改X5重新设计的前大灯比中改前窄了35毫米,并配备了箭头型日间行车灯,兼具转向信号灯功能。新款大灯的设计使得X5、X6的外观变得更加年轻动感。
此外,X5车型还为xDrive40i和插混xDrive50e提供了发光格栅作为选配件,格栅会在其中一扇车门打开时自动亮起,并且可以通过 iDrive 手动关闭。
至于尾灯,中改X5的变化尤为明显,修长的尾灯组,采用雕塑光纤导光元件,两根日行灯带通过水平布局后,形成一个始终发光的X图案,辨识度极高。
中改X6的尾灯则保持了原有的外形设计,更纤长的尾灯更能突出SAC的宽体视觉感,营造更强的运动氛围。
中改X5、X6采用iD8人机交互系统、拨片换挡
此次中改X5、X6内饰中最大的变化就是换装了家族目前最新的iD8人机交互系统,硬件上配备了12.3英寸的仪表盘和14.9英寸的中控触摸屏,采用曲面连屏的设计大幅提升了内饰的科技感。
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值得一提的是,这两款车型的中控饰板看齐中改宝马X7,副驾驶前方的木饰板集成了LED背光氛围灯带,而相关的车型字母——“X5”或“X6”被添加到灯条的之中。
此外,中改X5、X6换上你全新设计的拨片式换挡杆总成,大家熟悉的水晶档杆正式从车内消失,不过好在X5使用的拨片换挡也是水晶材质,也还不错。
采用最新一代六缸、8缸发动机
中改X5、X6采用家族最新一代B58六缸汽油发动机x6,在气门控制、燃油喷射、点火系统等方面均有所提升,是新一代B58 3.0T的标志性创新,作为X5、X6中最受欢迎的型号,xDrive 40i车型的最大输出功率达增加了35kWx6,达到了280kW,峰值扭矩增加了70Nm,达到了520Nm。通过轻混系统增加的20Nm,这代B58的输出最大扭矩提升到了惊人的540Nm,中改X5 xDrive40i和中改X6 xDrive40i可在5.4s内完成零百加速,性能不容小觑。
对于中改X5、X6的M Performance车型来说, X5 M60i xDrive和X6 M60i xDrive采用了最新的S68 V8发动机,这款源自M Power的高性能发动机能够输出390kW,产生750Nm的最大扭矩,从0加速到100km/h仅需4.3s。
中改X5详细配置亮点:
中改X6详细配置亮点:
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