昨天，一篇题为《外卖骑手，困在系统里》的文章刷屏。文章指出，外卖员们一整天的生活都被平台算法计算出来的各种“指标”推着走，为了赶时间，他们频频违反交规，与死神赛跑。而多地交警部门公布的数据饿了么超时怎么赔付，也引发外卖员已成高危职业的讨论。
#外卖骑手，已经成为最危险的职业之一#，这一话题已经不止一次地登上微博热搜。
在公开报道中，具体的个案远比数据来得更惊心动魄——
2018年2月，一位饿了么骑手为赶时间在非机动车道上超速，撞倒上海急诊泰斗、瑞金医院与华山医院急诊科创始人之一李谋秋，李谋秋抢救1个月之后不幸去世。2019年5月，江西一名外卖骑手因急着送外卖，撞上路人致其成植物人。一个月后，一名成都骑手闯红灯时撞上保时捷，右腿被当场撞飞。同月，河南许昌一个外卖骑手在机动车道上逆行，被撞飞在空中旋转2圈落地，造成全身多处骨折……
2020年7月28日西安两货车追尾，致一名外卖骑手身亡。
文中写道，让骑手需要“跑的更多和更快”的原因，还有系统为骑手设置的积分等级体系，骑手跑的单越多，准时率越高，等级越高，奖励也会随之变多。为了维持等级，骑手需要不断提速和增加单量。在外卖骑手聚集的百度贴吧中，有骑手写道，“送外卖就是与死神赛跑，和交警较劲，和红灯做朋友”。
打开饿了么或美团外卖下单，系统会自动显示预计送达时间。两家平台也分别推出准时宝、准时达PLUS产品，来保障配送时效。
小编尝试在美团外卖上下单时看到，商家已为用户投保，骑手送达延误10分钟，赔8元，延误20分钟，赔10元，延误30分钟，赔15元；饿了么的准时达PLUS则显示，超时10分钟赔付1.83元红包，超时15分钟赔付5.49元红包，超时30分钟赔付12.81元红包。
在风雪中送餐的外卖骑手
9月9日凌晨，饿了么宣布将发布新功能：在结算付款的时候增加一个 “我愿意多等 5 分钟 / 10 分钟”的小按钮。如果你不是很着急，可以点一下，多给骑手一点点时间。同时，饿了么将对历史信用好的骑手提供鼓励机制，他们的个别订单超时将不用担责。
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回应一出饿了么超时怎么赔付，立刻引发网友热议。
一些网友表示支持，
如果多等5分钟，
能够让外卖员遵守交通规则，
那也值得。
另一部分网友则认为，
明明是平台机制有问题，
企业却把矛盾转移给了消费者，
很不合理。
另据第一财经报道，对于《外卖骑手，困在系统里》一文，美团方面表示：暂不回应此事，下周会举办小范围的外卖业务沟通会。
互动话题
你有过催单经历吗？
你愿意多等外卖小哥5-10分钟吗？
外卖小哥面临的职业风险，平台应该承担什么样的责任？
工会、人社等部门能为外卖小哥做些什么？
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